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Hybridbusse
Klimawandel und geringer werdende fossile Rohstoffe stellen zukünftig neue Anforderungen an den öffentlichen Nahverkehr. Vossloh Kiepe befasst sich konsequent mit diesen veränderten Gegebenheiten. Aufbauend auf langjährigen Erfahrungen aus der Trolleybus-Antriebstechnik hat das Unternehmen eine zukunftsweisende serielle Hybrid-Antriebstechnik entwickelt.
Die Vorteile von Hybridfahrzeugen sind vielfältig. Sie sind auf maximale Energieeinsparung, lange Lebensdauer des Antriebs und der Energiespeicher sowie minimale Emissionen ausgelegt.
Das Vossloh-Kiepe-Hybridantriebssytem ist modular aufgebaut. Dadurch
können verschiedenste Antriebskonzepte umgesetzt werden: Durch
Modifikationen des Energiemanagements und der Steuerung kann die
Antriebsplattform – bestehend aus Traktionsumrichter und Motor –
ganz unterschiedliche Traktionsvarianten darstellen. Auch besteht die
Möglichkeit, sie komplett vom Dieselantrieb abzukoppeln, indem entweder
eine Brennstoffzelle oder eine Traktionsbatterie als
Primär-Energieträger eingesetzt wird.
Der von Vossloh Kiepe entwickelte Serien-Hybridantrieb steht für einen
verantwortungsvollen Umgang mit den Energieressourcen der Erde. Diese
Antriebstechnologie wurde speziell für die hohen Anforderungen an
Stadtbusse, wie zum Beispiel die lange Einsatzdauer und die zyklische
Belastung, konzipiert.
Durch die Nutzung von erprobten und bewährten Gleichteilen, wie sie
auch in Trolleybus- und Straßenbahn-Traktionssystemen eingesetzt
werden, wird eine hohe Verfügbarkeit erreicht. Hard- und Software
werden bei Vossloh Kiepe eigenständig entwickelt. Daher können unsere
Produkte individuell an unterschiedlichste Bedürfnisse angepasst
werden. Unsere kompetenten Mitarbeiter bieten auch während der
langjährigen Betriebszeit eine fachliche Betreuung.
Bereits in den 1970er Jahren gab es erste Studien und Prototypen von
Vossloh Kiepe zu elektrischen Fahrzeugen mit Energiespeichern. Diese
Fahrzeuge gelangten jedoch nicht zur Serienreife. Erst neue
Technologien ermöglichten eine effiziente Weiterentwicklung und
Anwendung der Energiespeicher.

